|
Szczegóły Produktu:
|
| Standardowy: | bs, GB | Klasa: | R260, 900A |
|---|---|---|---|
| Wysokość szyny: | 159 mm | Szerokość spodu: | 140 mm |
| Grubość sieci: | 16mm | Szerokość głowy: | 70mm |
| Długość: | Zgodnie z wymaganiami klientów | Rodzaj: | Ciężka kolej |
| Zastosowanie: | Kolej Kolejowa | Waga: | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m |
| Wtórny czy nie: | Niedrugorzędne | Średnica otworu na śrubę: | Zgodnie z wymaganiami klienta |
| Tolerancja: | ±10% | Nazwa produktu: | Ciężkie szyny stalowe EN13674 R260 54E1/60E1 Szyny kolejowe |
| Kluczowe słowa: | Szlaki kolejowe | Marka: | Stal Baotou |
| OEM: | Przystępne. | Pakiet: | Zindywidualizowane |
| MOQ: | 5 ton | Termin płatności: | 30% depozytu |
| Usługa: | Serwis całodobowy | Kontrola jakości: | Kontrola |
| Port: | Port Xingang w Tianjin |
| Standardowy | BS, EN13674-1 |
| Klasa/materiał | 900A/1100/R260 |
| Numer modelu | UIC54/54E1 |
| Waga | 540,77 kg/m |
| Długość | 6m-30m |
| Opakowanie | Zbieranie |
| Związanie | Możemy dostarczyć łączną pręt, kotwicę kolejową, szpicę i śrubę, i inne produkty OEM |
| Technika | Wrolowane na gorąco |
| Zastosowanie | Koło kolejowe |
| Prędkość pociągu | 200 km/h |
| Przetwarzanie | Drill otwór zgodnie z wymaganiami |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| MOQ | 400 ton |
| Transporty | 1Port morski: port Tianjin Xingang, port Qingdao, port Shanghai Luojing →Ameryka,Europa,Afrika,Bliski Wschód,Indie,Pakistan,Japonia,Korea, Australia... (przeniesienie) 2Port lądowy: port przełęczy Alataw, port Khorgos |
| Standardowa szyba EN13674-1 | ||||||
| Rodzaj | Średnica (mm) | Masa jednostkowa (kg/m) | Materiał | |||
| H.W (mm) | H (mm) | B.W. (mm) | W.T (mm) | |||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 |
| 54E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | R260 |
| 900A Skład chemiczny ((%) | ||||
| C | Tak. | Mn | S | P |
| 0.6-0.8 | 0.1-0.5 | 0.8-1.3 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| 900A Właściwości mechaniczne | |||||
| Siła wydajności | Wytrzymałość na rozciąganie | Wydłużenie | Twardość | ||
| MPa | kg/mm2 | MPa | kg/mm2 | min | HB |
| 460 | 880min | 10% | 260 | ||
Całkowita ilość produkcji stalowych kolei wyniosła ponad 15 milionów ton od momentu założenia zakładu kolei i wiązek w dniu 23 stycznia 1969 r. Produkty zostały szeroko wykorzystane w inżynierii kolejowej.
Baotou Steel jest wyznaczonym dostawcą chińskiego Ministerstwa Kolei.
Baotou Steel może dostarczać szyny wykorzystywane do szlaku kolejowego o ogólnej prędkości 160 km/h,
Szybkie tory kolejowe o prędkości 250km/h i 350km/h oraz profil kolejowy od 37kg/m-75kg/m zgodnie z wymaganiami klientów.
Stal I-beam, stal kanałowa, stal h-beam i stal blacha, itp.
1.Konkurencyjna cena: zawsze staramy się jak najlepiej spełnić cenę docelową.
2. Krótki czas realizacji: około 10-30 dni (w zależności od ilości zamówienia).
3.Szybkie informacje zwrotne: wszystkie wiadomości e-mail i pytania będą przetwarzane natychmiast.
4.Jakość: zgodnie z normą EN13674.
5Elastyczne warunki płatności: TT/LC lub inne (porozumienie z nabywcą).
6.Inspekcja: Inspekcja ze strony trzeciej lub klient inspekcji, obie w porządku.
Osoba kontaktowa: henny
Tel: 17720203333
